政治

時力籲關注兒童交通議題 盼2030達傷亡減半目標

【記者王志成/台北報導】明日適逢全國兒童安全日,時代力量黨主席王婉諭(十四)日率領多名跨黨派參選人召開記者會,質疑政府近年雖斥資 664 億元推動人本交通與道安預算,但 4 年來兒童交通傷亡人數卻不減反升,增幅高達 34%。王婉諭呼籲政府應將「騎自行車的孩子」納入政策核心,並明確訂定「2030 年兒童交通零死亡、傷亡減半」之具體指標。 王婉諭與台灣基進、小民參政歐巴桑聯盟、台灣綠黨等代表於立法院前共同發聲。她指出,中央為洗刷「行人地獄」惡名,編列龐大預算,其中 4 年 400 億元的「永續提升人行安全計畫」雖已執行過半,但兒童死傷數據卻呈現驚人成長,顯見現行政策出現結構性落差。 根據時代力量提供的數據顯示,全國 0 至 12 歲兒童交通事故死傷人數,已從 2022 年的 9,307 人攀升至 2025 年的 1 萬 2,507...

文策院延攬林志玲 政院:盼更多藝人將台灣推向國際 林志玲、劉思銘、陳湘琪出任董事

【記者王志成/台北報導】文化內容策進院(文策院)(十四)日正式宣布,藝人林志玲、知名音樂製作人劉思銘、金馬影后陳湘琪 3 人將出任新任董事,名單一出隨即引發各界高度關注。針對林志玲過去曾發表親中言論引發的適任性質疑,行政院發言人李慧芝回應,政府期待更多藝人與文化工作者攜手,共同將台灣的故事推向國際舞台。 林志玲出任文策院董事的消息日前傳出後,引起不少網路討論。有網友翻出她在 2023 年中共國慶期間,曾於央視社群貼文下轉發「山河錦繡,盛世中華」等文字,質疑其政治立場是否適合擔任推動台灣文化內容的重要職務。 對此,李慧芝在行政院會後記者會中說明,陸委會去年曾針對赴中發展且發表統戰言論的藝人列出名單,交由文化部長李遠(小野)約談與溝通。李遠當時親自致信給這群藝人,隨後收到多份回函,內容揭露了台灣藝人在對岸發展所需承受的巨大壓力,甚至有人是在不知情的情況下「被表態」。 李慧芝轉述,李遠在閱讀回函後感觸良多,深刻體會到台灣始終是大家共同的家。政府立場明確,竭誠歡迎所有藝人回到台灣,讓世界看到台灣的創作能量。 此次新任董事名單不僅有「國民女神」林志玲,還包括在影視音樂界深耕多年的劉思銘,以及演技精湛、投身戲劇教育的陳湘琪。文策院指出,延攬具備國際知名度與專業實務經驗的業界人士,有助於強化台灣文化資產的商業化與國際接軌。 李慧芝強調,台灣擁有自由開放的創作環境,這是最珍貴的資產。行政院支持文策院的新人事布局,期盼透過這群文化工作者的影響力,讓台灣內容(T-Content)在國際競爭中發光發熱。

政院提修法 用電大戶應設自發電或儲能 未設管理人員罰鍰最高翻5倍

【記者王志成/台北報導】為強化國家能源需求面管理並落實深度節能政策,行政院會(十四)日通過《能源管理法》部分條文修正草案。本次修法重點鎖定「用電大戶」,增訂契約容量達一定規模者,須於期限內設置一定比例的自用發電或儲能設備,旨在提升企業能源自給能力,降低對台電電網的依賴。草案隨即將送立法院審議。 行政院長卓榮泰於院會中指示,因應全球淨零減碳趨勢及國內能源市場開放,必須透過法制化手段強化能源使用效率。行政院發言人李慧芝轉述,此舉是推動「深度節能」政策的關鍵一步,協助台灣產業在轉型過程中具備更高的能源韌性。 此次修正草案因應科技發展,將再生能源與熱能正式納入能源範疇。為精準規劃節能措施,草案明定將以「去識別化」方式,按行業別與區域別公開能源銷售統計資料。經濟部次長賴建信指出,此舉將使能源管理更具透明度與效率,協助政府規劃因地制宜的節能方案。 針對企業責任,草案採取「重罰」與「社會責任」雙管齊下。若用電大戶未依規定設置合格能源管理人員,罰鍰將從現行的 2 萬至 10 萬元,大幅提高至 10 萬至 50 萬元。此外,若業者未標示能源耗用量或標示不實,主管機關將獲授權公布違法廠商名稱及事由,透過社會輿論促使企業重視節能義務。 為確保基層執行力,草案也特別授權地方政府得派員或委託專業機構、技師執行能源查核。賴建信強調,修法將深化企業的「用電責任感」,並透過地方政府的稽查量能,確保節能規範落實到各個角落。 工商界對此關注,未來「一定容量」的定義將是影響產業成本的關鍵。經濟部表示,後續將研擬相關子法,針對不同產業規模訂定合理的設置比例與期限,以兼顧能源穩定與產業發展。

海馬士首期款5/31到期  國防部:速至立院專報爭取動支

【記者王志成/台北報導】我國向美採購的「海馬士(HIMARS)多管火箭系統」首期款約 8 億元台幣,將於 5 月 31 日到期。面對國防特別條例三讀後預算上限大幅縮減,國防部常務次長陳文星(十四)日指出,國防部目標仍是在月底前完成付款,將依《預算法》第 84 條規定,儘速向立法院專案報告並編製預算書呈報行政院審查,以申請動支首期款,確保此重大軍購案不因遲付而遭取消。 日前立法院三讀通過國防特別條例,預算上限匡列 7,800 億元,與原行政院版規畫的 1.25 兆元相差高達 4,700 億元,且排除商購及委製案。國防部今日於行政院會報告「國防特別預算未通過案項及其影響」,直言特別預算遭刪減,如同「練武之人功能喪失」,對國防戰力的長遠影響難以估計。 針對外界關切的海馬士付款進度,陳文星表示,若 5 月底未能準時給付首期款,全案恐面臨取消風險,屆時不僅得重新跑流程,更需面對價格上漲及交期延後等嚴峻問題。國防部目前的應變方案是協調行政院長卓榮泰率部會至立院報告後,依程序動支款項;若有萬一,動用預備金則是最後的應變手段。 陳文星進一步解釋,因立法院要求須具備發價書(LOA)始得執行,國防部目前僅針對首批美方已提供發價書的項目進行預算編製。由於此次特別預算設有諸多限制,國防部將全力克服程序挑戰。 此外,針對區域安全形勢與防衛韌性,陳文星在記者會中提及,因應戰時共軍可能對台遂行海空封鎖,經國軍與美軍共同計算,戰備存量目標應設定為 120 天。然而,陳文星坦言,目前國軍的實際戰備存量「仍不足 120 天」,後續仍需透過預算編列與資源挹注,持續強化儲備能量,以應對可能的長期封鎖威脅。 軍方強調,海馬士系統為我國發展「不對稱戰力」的關鍵裝備,若預算爭取受阻,將直接削弱國軍精準打擊能力。後續國防部將頻繁與立法院溝通,確保重大軍購案能如期推進。

外傳訪美要求僑界「買單」 國民黨駁斥:黨部自編預算

【記者王志成/台北報導】國民黨主席鄭麗文預計於 6 月展開訪美行程,卻遭媒體爆料訪團規模達 14 人且要求僑界「落地招待」,引發僑胞抱怨。國民黨文傳會主委尹乃菁(十三)日嚴正澄清,強調黨部早已編列相關預算,食宿、交通均由黨部負責,所謂要求僑胞買單一事純屬「溝通語意誤解」,絕非事實。 根據媒體報導,鄭麗文 6 月 1 日將啟程訪美,預計停留 14 天並走訪多個城市。報導指稱國民黨希望僑界負擔訪團的食宿與交通費用,造成當地僑界壓力。 尹乃菁對此澄清表示,鄭麗文此次出訪,中央黨部有自編預算負責開銷。至於傳聞的來源,可能是國民黨海外部與僑團進行視訊會議時,部分熱心僑胞主動詢問是否需要提供協助。海外部當時回應「若有認識的飯店或車輛能協助,黨部非常感謝」,這才導致語意傳達產生落差。尹乃菁重申,國民黨完全不需要僑胞提供資金協助。 針對訪團人數多達 14 人被質疑「規格過高」,尹乃菁表示,目前訪團最終名單尚未確定。由於美方商界、學界邀約不斷,隨行人員將視訪問需求進行編排,待行程全數確認後會正式對外公布。 鄭麗文日前也曾透露,此次訪美行程除走訪美東、美西重要城市與智庫交流外,最希望能拜會美國總統川普。她期盼能向美方傳達「兩岸和平穩定」的訊息,爭取美方對國民黨維護區域安全立場的認同與支持。 對於外傳僑宴歡迎「中國僑胞」參加的爭議,尹乃菁解釋,僑宴安排仍以台灣僑團、僑社為主。不過,考量到各界聯繫廣泛,若有大陸背景的個人或僑社成員與台灣僑團熟識,並以「個人身分」參加活動,國民黨在處理上保有彈性,並非特定針對特定群體進行安排。 至於是否向台灣民主基金會申請經費補助,尹乃菁回應,這屬於國際部業務範疇,若有申請也絕對符合相關規定,一切公開透明。

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打擊「拖吊蟑螂」 新北市公告道路救援指引 三大重點守護車主權益

記者吳瀛洲/新北報導為打擊「拖吊蟑螂」,遏止不肖業者趁機哄抬拖吊費用、引發消費爭議;新北市府交通局十四日公告「新北市道路救援車輛(汽機車)拖救處理指引」,要求市轄各拖吊業者確實依循指引內容辦理,指引從「收費透明」、「程序標準化」到「明定刑責與罰鍰」建立三大防線,全面保障車主權益。交通局交安科長李友欽指出,目前國道及快速道路已有明確拖吊收費標準,為保障民眾在一般道路上遇到道路救援拖吊的消費權益,交通局制定「新北市道路救援車輛(汽機車)拖救處理指引」,建立「拖救前、中、後」標準作業程序(SOP),要求業者必須做到收費清楚、流程公開,明確規範違規責任,讓民眾在需要道路救援時更有保障。李友欽表示,在收費透明方面,業者必須在營業場所或網站清楚揭露收費標準,並參考交通部公路局訂定合理費率;業者接獲求助時,也要主動說明服務項目與預估費用,對話或電話報價需全程錄音或截圖保留對話紀錄,並至少保存六個月。在作業流程上,業者於拖車前必須先徵得車主或駕駛人同意,並依車主指定地點拖運,不得擅自或強行拖往特定修理廠;服務完成後,業者應逐項列明服務內容,經車主確認簽名,並開立統一發票,同時揭露公司完整資訊。交通局強調,民眾若遭遇業者以扣車方式強索高額費用,恐涉及詐欺、強制、恐嚇取財等刑事責任,警方將依法偵辦,市府消保官亦受理拖吊相關消費諮詢與申訴案件,協助民眾後續協商處理;另據《新北市政府消費者保護自治條例》違規業者經限期改善而不改正者,最高可處新臺幣十萬元罰鍰,並可按次連續處罰。若發生價格爭議或車輛遭扣留,切勿私下協商,應立即撥打一一0報案。

通用汽車導入AI革新設計流程 大幅縮短車輛開發時程

商傳媒|林昭衡/綜合外電報導通用汽車(General Motors Co.)正積極運用人工智慧(AI)技術,大幅加速車輛開發進程,顯著縮短從概念草圖到逼真動畫製作及空氣動力學分析所需的時間。此舉旨在應對全球市場,特別是中國汽車製造商快速的生產速度所帶來的競爭壓力。 通用汽車設計創新與技術總監 Bryan Styles 表示,若企業未能對如何利用人工智慧建立共同的理念與策略,將難以抵擋這波技術浪潮,恐將被市場淘汰。通用汽車的競爭對手如福特汽車(Ford Motor Co.)和 Stellantis 斯泰蘭蒂斯(Stellantis NV)也正逐步將人工智慧整合至營運中。Stellantis 已與微軟(Microsoft Corp.)合作,在銷售、客戶服務、營運,以及產品開發、維護預測和數位車載功能部署等領域採用人工智慧。福特經銷商則利用人工智慧平台進行產品培訓、競爭分析、維修服務與銷售,其商用車部門 Ford Pro 更推出人工智慧聊天機器人,以協助車載資通系統用戶快速查找資訊、識別維護需求並提供成本節約方案。 Wedbush Securities 分析師 Dan Ives 形容,汽車產業對人工智慧的採納已是一場「軍備競賽」,這將成為通用汽車、福特和 Stellantis 三大車廠在全球競爭中脫穎而出的關鍵差異化因素。 在通用汽車內部,過去需要多個團隊耗時數月才能完成的設計草圖轉化為逼真 3D...

金融科技業現AI裁員潮 Affirm逆勢而行:不因AI減人力

商傳媒|責任編輯/綜合外電報導金融科技公司Affirm執行長馬克斯·列夫琴(Max Levchin)於5月7日明確表示,該公司不打算因導入人工智慧(AI)而進行裁員,此一策略與近期業界許多同業的作法形成鮮明對比。 馬克斯·列夫琴指出,Affirm採用AI工具的目的是為了提高效率和產出,而非取代現有人力。他強調,即使在AI工具出現之前,Affirm就已具備高效運作的能力,而AI如今則為他們提供了「火箭助推器」般的力量,使員工能夠「做更多」並推出更多產品。馬克斯·列夫琴進一步說明,Affirm的人均營收能力足以與晶片巨擘輝達(NVIDIA)匹敵,並重申他們沒有規劃任何與AI相關的裁員。 對比Affirm的立場,其他金融科技公司則已因AI策略調整而裁減人力。例如,負責Cash App服務的Block公司於今年2月宣布裁員4,000人,以配合其AI導入計畫。《Bankingdive.com》報導,Crypto.com在實施全企業AI後數週,解雇了12%的員工。此外,Bolt Financial也在上個月以轉向AI為由,減少了30%的員工。 馬克斯·列夫琴強調Affirm在金融產品品質上的堅持,表示公司無法承受如同ChatGPT或Google Gemini等通用AI服務那樣,在程式碼中加入「AI可能犯錯」的免責聲明。他指出,Affirm設有獨特的檢查與平衡機制,以確保AI輔助的產出品質與以往相同甚至更高。他明確表示,任何承銷錯誤、對消費者不公平的待遇或財務差異,即使是極微小的金額,都是不可接受的。 在客戶服務領域,Chime金融也採用了AI協作助理Jade來自動化互動,同時維持服務品質。Chime金融營運長Janelle Sallenave指出,對於涉及消費者資金流動的行動,信任是關鍵因素。儘管Chime金融的AI與自動化系統目前已處理70%的客戶互動,並將問題解決率提升了40個百分點以上,但他們仍堅持「不造成摩擦」的原則,只要客戶需要,隨時提供人工服務選項。

醫療設備股醞釀反彈買氣 兩檔潛力標的浮現

《Barron’s》報導指出,醫療設備股正在醞釀反彈行情,iShares Medical Devices ETF雖然仍處於低點,但技術指標顯示拋售壓力減輕,並點名英格蘭施樂輝及專注眼部醫療的Glaukos兩家公司,因其穩健的財報表現和技術面利多,有望在年底前帶來可觀的潛在漲幅。 根據《Barron’s》報導,近期醫療設備產業的投資氛圍開始轉趨正面,相關股票醞釀反彈,部分分析師點名兩檔公司股價有望上漲。iShares Medical Devices ETF(醫療設備ETF)目前股價較其52週高點下跌25%,且自去年10月以來,相較於State Street Health Care Select Sector SPDR ETF(醫療保健精選產業SPDR ETF),該醫療設備ETF的表現一直落後整體醫療保健產業。 儘管醫療設備ETF的股價持續下跌,但在2026年期間,相對強弱指數(RSI)卻出現輕微的看漲背離,並在超賣的30以下水平橫向波動。去年2月中旬,該ETF在接近65美元處形成雙頂後,出現看跌的死亡交叉,加速了拋售。然而,醫療設備ETF近期股價活動顯示,拋售壓力可能正在減緩,例如在5月7日出現十字線,週二也形成看漲的抱線型態。 分析師看好兩檔個股的潛力。其一是總部位於英格蘭的醫療設備公司施樂輝(Smith & Nephew)。該公司股價在過去一年上漲了7%,但在過去三個月卻下跌了13%,目前已連續三週下跌,並接近30美元的關鍵支撐區間。施樂輝的股價在去年3月至7月期間,30美元曾是重要的阻力區,目前正嘗試在此尋找支撐。儘管4月曾出現看跌的死亡交叉,但週二完成了看漲的晨星型態,並填補了2025年8月4日以來的上漲缺口。施樂輝今年初以來表現優於同業,且正在形成潛在的看漲MACD黃金交叉。若股價能維持在28.50美元以上,其看漲前景不變,年底前有望升至39美元,較當前價格約有31%的潛在漲幅。 另一檔潛力標的是專注於眼部疾病醫療技術的Glaukos公司。該公司今年迄今已上漲20%,過去一年則累積48%的漲幅。在過去八週中有六週股價走高,包括截至5月1日當週上漲15%,交易量更是平均每日的兩倍。自去年第四季以來,Glaukos相較於IHI指數表現突出。此外,該公司已連續三季繳出雙位數的財報亮眼表現,其中4月30日的財報公布後股價飆升26%,也突破了127.10美元的雙重底突破點。Glaukos的股價基礎表現穩健,成功回測了去年12月形成的杯狀底部突破水平。今年1月和3月,Glaukos股價在100美元整數關卡及其200日簡單移動平均線附近獲得支撐。若股價能維持在125美元以上,其看漲前景不變,預計2026年底有望升至162美元,較當前價格有19%的潛在漲幅。 【提醒您】 投資有賺有賠,本文僅供參考,不構成投資建議

印度莫迪總理展開歐洲巡訪 深化經貿科技連結

印度總理莫迪將於下週展開為期多日的歐洲巡訪,陸續造訪荷蘭、瑞典、挪威及義大利,與各國領袖舉行會談及高峰會,旨在深化印度與歐洲在貿易、科技、綠色轉型及國防等多領域的合作夥伴關係,以重塑全球經貿格局。 印度總理莫迪(Narendra Modi)將於下週展開一連串的歐洲訪問行程,此行旨在深化印度與歐洲在全球經貿與科技領域的合作,特別是在印度-歐盟(India-EU)自由貿易協定近期達成後,期望能進一步鞏固雙邊關係。 莫迪的歐洲之行將於 5 月 15 日從阿拉伯聯合大公國啟程,隨後於 5 月 15 日至 17 日應荷蘭首相羅布·耶滕(Rob Jetten)邀請訪問荷蘭。期間,他預計會晤荷蘭的威廉-亞歷山大(King Willem-Alexander)國王與馬克西瑪王后(Queen Máxima),並與羅布·耶滕首相進行會談。雙方討論的重點將涵蓋國防、安全、創新、綠色氫能、半導體以及水資源合作。《Qazinform.com》報導指出,荷蘭是印度在歐洲最大的貿易夥伴之一,2024至2025財年的雙邊貿易額達 278 億美元,同時也是印度的第四大投資來源國,荷蘭累計對印度的外國直接投資金額高達 556 億美元。 接著,莫迪將於 5 月 17 日至 18...

AI加速藥物開發:賓大ApexGO突破抗生素研發 阿斯特捷利康引進AI提效

商傳媒|何映辰/台北報導人工智慧(AI)正以前所未有的速度革新藥物發現與開發領域。近期,美國賓州大學(University of Pennsylvania)的研究團隊發表了一項名為 ApexGO 的創新 AI 方法,旨在加速抗生素的發現與優化。與此同時,全球製藥巨擘阿斯特捷利康(AstraZeneca)也正積極攜手 AI 公司 Owkin,運用 AI 代理工具以提升藥物研發效率及市場分析能力,共同推動新藥問世。 賓大ApexGO開創抗生素發現新途徑 賓州大學的研究人員開發的 ApexGO 是一種新型 AI 驅動方法,其獨特之處在於能從少量候選分子開始,利用預測演算法不斷評估和引導分子結構的修改,從而迭代優化其抗菌活性。該研究的共同作者,賓州大學學者 Cesar de la Fuente-Nunez 指出,抗生素的發現本質上是在龐大分子空間中進行的搜尋,而 ApexGO 則提供了一種更具方向性的導航方式。研究成果顯示,85% 經...