政治

穩定運價 運將加油每公升補貼5元 政院拍板:5/20 起開放申請 最高補助 6 千元至年底

【記者王志成/台北報導】為因應中東局勢動盪導致的能源價格波動,行政院會(二十三)日通過多項民生物價平抑措施。其中,最受矚目的是針對全國約 9 萬輛合法計程車(不含純電車)推出油價補貼方案,每公升可折抵 5 元,每輛車最高補助 6000 元。交通部長陳世凱強調,此舉旨在平穩公共運輸價格,避免能源成本轉嫁至消費者。 交通部表示,此次補貼方案將於 5 月 20 日起至 8 月底前受理申請,使用期限則可延長至今年 12 月 31 日。符合資格的駕駛人可向首波合作對象「中油公司」申辦「計程車優惠卡」,或使用既有卡片進行登記。 陳世凱解釋,補助經費將優先由公共運輸計畫預算支應,未來若規模擴大,將由行政院整體盤點財源。此方案不僅是為了減輕運將負擔,更是為了維持國內運價穩定,確保民眾通勤權益不受油價波動影響。 除計程車外,行政院會亦確認 5 月份「民生用天然氣」及「桶裝瓦斯」維持凍漲。至於電業與工業用天然氣價格,則預計下週視市場行情再行研議。 在產業扶助方面,政府亦針對漁業推出紓困方案:遠洋漁業: 提供「2 選 1」方案,包括每船 120 萬至...

政院:縮減金額恐衝擊採購效益 喊話朝野「建軍不打折」

【記者王志成/台北報導】針對行政院提出 8 年總額新台幣 1.25 兆元的「國防特別條例」草案,立法院長韓國瑜(二十三)日下午將再度召集朝野黨團協商。外傳國民黨與民眾黨已達成初步共識,計畫將預算上限下修至 8000 餘億元。對此,行政院表示憂慮,強調預算若採分階段編列或縮減金額,將嚴重影響採購時機與國防整體效益。 行政院發言人李慧芝昨日在院會後記者會表示,國防部提出的軍購特別條例,目的是為了「加速戰力形成」。她指出,國防與建軍計畫具有連續性與完整性,不論是金額縮水或是分期編列,都會打亂原有的採購佈局,進而影響國家自我防衛的實力。 李慧芝強調,行政院呼籲朝野立委應跳脫黨派考量,支持「不打折」的國防特別條例,這不僅是支持國防自主,更是強化國內軍工產業競爭力的關鍵。 據悉,在野陣營對 1.25 兆元的鉅額預算持保留態度。國民黨與民眾黨認為,如此龐大的跨年度預算恐造成財政沉重負擔,且過去部分軍購項目存在執行進度延宕等問題。傳出的「8000 多億元共識版本」,反映出在野黨傾向採取更嚴格的審核機制,並視採購實際需求逐步撥款。 國防部目前仍積極與各黨團溝通,解釋各項先進武器系統採購的必要性與急迫性。今日下午的朝野協商將成為關鍵,若雙方對預算規模仍無共識,該法案恐將面臨更漫長的審議過程,甚至可能影響後續向國際商源接洽的談判籌碼。

選罷法初審 緩刑者擬恢復參選權 跨黨派共識「非黑金槍毒」應保障權益

【記者王志成/台北報導】立法院內政委員會(二十三)日初審通過《公職人員選舉罷免法》及《總統副總統選舉罷免法》修正草案,針對候選人消極資格做出重大調整。朝野立委達成共識,擬放寬「受緩刑宣告者」之參選限制;同時,為回應社會對打詐之期待,增訂曾犯《詐欺犯罪危害防制條例》經判決確定者,將終身不得登記為候選人。 現行選罷法規定,凡受刑宣告尚未執行或執行未畢者,一律不得參選。民進黨立委林淑芬提案指出,現行法未區分罪質輕重,導致非屬「黑、金、槍、毒」等重罪、且獲法院宣告緩刑者,其參政權受限程度竟比易科罰金執行完畢者更重,顯不合理。 國民黨立委陳玉珍與民眾黨團也分別提案強調,緩刑是對輕罪者的替代刑罰,一律排除參選資格已過度擴大排黑範圍,有違反憲法比例原則之虞。經協商,多數立委同意於條文中增列「但受緩刑宣告者,不在此限」之除外條款。 除了放寬緩刑限制,此次修法也展現「打詐」決心。初審條文增訂,凡曾犯《詐欺犯罪危害防制條例》之罪,只要經有罪判決確定,不論刑期輕重,皆納入消極資格限制,終身不得參選。此舉將詐欺罪正式列入與「黑、金、槍、毒」同等級的參政門檻。 儘管朝野對放寬「緩刑者」具高度共識,但民眾黨立委許忠信主張,範圍應進一步擴大至「受易刑處分者(如易服社會勞動)」。由於各黨團對放寬程度仍有微幅歧見,召委廖先翔最後裁定,相關條文雖通過初審,但在送交院會討論前,仍需經由朝野黨團協商。

巨大勞權爭議遭美扣貨 監院促勞動部接軌國際:招聘成本應由雇主支付

【記者王志成/台北報導】全球自行車龍頭巨大集團(捷安特)去年因涉及移工勞權問題,遭美國海關暨邊境保護局(CBP)發布暫扣令。監察院昨日通過調查報告,指台灣勞動法規與國際標準存在顯著落差。監委王幼玲、賴振昌、紀惠容(二十三)日召開記者會,直言國內企業不能再有「便宜移工」思維,呼籲政府與企業應全面導入國際標準,避免影響台灣經貿形象。 監委王幼玲指出,該企業早在 2024 年 6 月即被外媒揭露疑似強迫勞動,當時勞動部轉交地方政府查察,回報均為「無違法情事」。然而,國內法規與國際勞工組織(ILO)指標有巨大落差,如「抵債勞務」、「服務費」等項目,在國內雖合法,但在國際合規標準中卻被視為強迫勞動風險。 王幼玲批評,勞動部僅憑地方查察結果即認定無違法,顯示對國際勞權趨勢的風險辨識「敏感度不足」。 監委紀惠容進一步解析,導致落差的主因在於「誰付錢」。目前台灣移工來台的機票、仲介費、健檢費多由移工自付,且每月還需支付仲介服務費,造成移工首年薪資多用於還債。但在國際人權標準下,所有招聘成本均應由雇主負擔,不得由勞工負擔。 「移工其實沒有比較便宜,」紀惠容強調,若依國際標準計算,雇用移工的隱含成本極高,企業若要持續進行國際貿易,必須揚棄引進便宜勞動力的舊觀念。

114年度決算實際賸餘破千億 卓榮泰:連9年歲入歲出賸餘 創下良好紀錄

【記者王志成/台北報導】行政院長卓榮泰(二十三)日宣布,受惠於台灣經濟穩定成長及審慎財政管理,114年度中央政府總決算在扣除債務還本後,實際賸餘達新台幣1021億元。卓揆指出,自106年度起,台灣已連續9年維持總決算歲入歲出賸餘,顯示國家財政基礎與韌性持續強化。 行政院昨日通過114年度中央政府總決算及多項特別決算,將於4月底提送監察院。根據主計總處數據,114年度歲入決算數為3兆1776億元,歲出決算數為2兆9340億元,兩者相抵後賸餘2436億元。 行政院發言人李慧芝轉述,卓揆強調雖然賸餘總額顯著,但若扣除償還債務的1415億元,實際收支賸餘為1021億元。他期許各機關持續恪遵財政紀律,發揮資源運用效能,以因應國際變局。 在附屬單位決算(營業基金)方面,114年度營業淨利達3796億元,較原預算大增2314億元,表現亮眼。主計總處分析,主因有二:中央銀行: 受惠於外幣資產營運量及收益率提升,淨利增加719億元。台電公司: 隨電費收入增加,台電從原預算的淨損704億元「轉虧為盈」,差距高達1450億元。 針對外界關注的特別預算,主計總處說明,「疫後強化韌性特別預算」執行期間(112至114年度)歲出結算3690億元,其收支差短全數移用以前年度的歲計賸餘支應。至於「前瞻基礎建設第5期特別決算」,114年度歲出決算為666億元,差短部分則全數以舉借債務弭平。

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臺北市庇護工場推【愛庇護 挺世壯】雙重送

【記者張嘉誠/綜合報導】 臺北市庇護工場為響應即將到來的2025雙北世界壯年運動會,自5月1日起至5月31日止,推出「愛庇護,挺世壯」雙重送好康活動,邀請選手及民眾一同支持庇護工場,共同迎接這場國際盛事! 好康第一重,民眾於活動期間到臺北市任一庇護工場門市打卡,同時在『就業普拉斯』臉書【支持2025雙北世壯運,「愛庇護,挺世壯」雙重送】貼文按讚並於下方留言,出示手機畫面給門市人員檢視後,即可獲得限量精美小禮一份!數量有限,送完為止! 好康第二重,民眾現場完成臉書打卡按讚加留言,現場單筆消費滿100元,結帳時說出通關密語【愛庇護挺世壯】,並到臺北市庇護工場「微笑商城」網站(網址https://reurl.cc/Rqj0jZ)登錄發票,即贈送商品券20元,最高單筆消費滿1,200元送350元商品券,超級優惠,歡迎民眾到庇護工場參觀選購。 臺北市勞動局王秋冬局長表示,庇護工場提供身心障礙者就業機會,讓他們能夠透過工作自立,展現自我成就與價值。為響應世界壯年運動所推出「愛庇護,挺世壯」活動,不僅讓民眾有機會認識並支持庇護工場,也能夠一同為2025雙北世界壯年運動會加油! 臺北市庇護工場在12個行政區大街小巷及捷運站附近,商品、服務種類多樣化,舉凡食衣住行休閒都包含在內,歡迎民眾到庇護工場走走,也可以網路關鍵字搜尋【微笑商城】網站 (https://reurl.cc/x7b7oz) 線上逛逛,用行動支持身心障礙者,一起「愛庇護,挺世壯」!

美的集團收購Teka集團,加速全球業務佈局

馬德里 2025年5月1日 /美通社/ -- 美的集團 (000333.SZ 和 0300.HK) 作為全球領先的頭部科技集團,於當地時間4月29日宣佈順利完成對Teka集團的收購(除Teka俄羅斯子公司)。收購完成後,美的將充分發揮其全球研發與製造體系的協同優勢,持續增強Teka集團的全球競爭力,為其穩固歐洲、拉丁美洲的市場地位,並在新業務領域的突破及國際市場的快速佈局提供強大支撐。Teka集團也將進一步優化運營體系,拓展產品線,研發全新品類。 美的集團成立於1968年,是一家全球領先的科技集團,2024年位列《財富》世界500強第277位。作為全球規模最大的家電製造商之一,美的集團的業務範圍已超越智能家電領域,現已涵蓋智能家居事業群、工業技術事業群、樓宇科技事業部、機器人與自動化事業部、美的醫療以及安得智聯六大商業板塊。集團總部位於中國廣東佛山,年營收超過4,091億人民幣,全球員工逾19萬人,在200多個國家和地區設有44個生產基地和38個研發中心,累計專利授權量超9萬項,始終踐行「科技盡善,生活盡美」的品牌願景。 ...

Heidrick & Struggles 在前沿科技推動中推出全球政府及國防科技業務

該業務建基於該公司向客戶提供關鍵人才解決方案的悠久歷史,該等客戶為全球各地政府提供科技解決方案。 芝加哥 2025年5月1日 /美通社/ -- 全球領先管理及人才解決方案提供商 Heidrick & Struggles(納斯達克股票代碼:HSII)今天宣佈推出政府及國防技術業務。據估計,全球技術和資訊科技服務總支出中,政府支出約佔 10%。這突顯前沿科技和政府實體猶如共同實現更創新未來。這項實踐透過超過 200 已完成業務,加強公司對該行業的承諾。它利用數十年客戶工作的專業知識,確保合適領導者以正確方式領導這些機構,向全球國家、州份和地方各級政府提供科技解決方案。 Heidrick & Struggles 合夥人兼政府及國防科技業務負責人 Jason Schmucker 表示:「隨著科技成為政府和社會的不可或缺一部份,科技解決方案提供商必須擁有所需人才,協助政府(從解決科技債務到繼續數碼轉型,再到合併新一代科技,提供更佳服務和保護全球各地公民)處理最大挑戰和機遇。我們透過任命新領導、輔導和培養現有領導,以及協助最高級團隊和機構更有效地運作,而擁有指導政府及國防科技客戶度過重要成長及轉型時期的經驗。在當今日急速變化、不斷發展兼互聯互通的世界中,Heidrick...

【VAISO專欄】味見未來 《便當盒裡的未來世界》

文/VAISO 某天中午打開便當盒,我看到了檸檬舒肥雞胸、一份低卡粉絲,還有一些清爽調味的蔬果配菜。說真的,味道不能說是頂級美味,但心情很安定。因為我知道,這盒看似樸素的便當,其實藏著未來的縮影。 這不只是「健康便當」那麼簡單。這塊雞胸肉,不是水煮那種乾巴巴的,而是舒肥技術做出來的嫩度,還能選擇原味、廣式油蔥、黑胡椒蒜味等不同風味,兼顧減脂與口感。主食則是五穀雜糧米,或是熱量近乎零、爽口Q彈的低卡粉絲。這些食材,看似簡單,背後卻連結著一整套智能供應鏈:從原料挑選、加工工法、物流配送,到營養成份精算,全都有數據在默默運作。 以前做便當,靠的是經驗和手感;現在做便當,靠的是 AI 分析客群健康需求、預測天氣與配送路線,甚至連消費者對不同口味偏好的變化,都能提前優化生產批次。這些升級,不是浮誇的科技秀,而是每天在無聲中,把一份便當變得剛剛好。 有時候,系統還會默默提醒:今天活動量高,可以適度增加熱量。偶爾也會在週末開啟一個小小的獎勵選項:如果平常控制得宜,某一天,你可以放心給自己一份炸牛排料理,或是去知名的活體海鮮火鍋餐廳,大啖牛奶貝、澎湖小卷,補上屬於自己的海味儀式感。 這時候 AI 也不是缺席的配角:它能幫你辨識炸牛排專門店的 A5 和牛是否真實、有無濕式熟成紀錄,也能在餐廳裡幫你識別不熟悉的魚類與貝類來源,甚至自動連結食安數據與過往評價。未來更可能透過聲音或鏡頭,幫你即時分析餐點內容與健康建議。點個餐,像是跟一位營養師、產地達人與地圖 AI 同桌吃飯。 飲食管理,其實跟 AI 的精神一樣,不是為了限制,而是為了幫你留下一點選擇、一點餘裕。不是讓你只能吃健康便當,而是讓你知道,哪天該吃點什麼才最剛好。 真正的飲食革命,可能不會出現在高級餐廳或網紅名店。真正的改變,正在每一個普通的便當盒裡發生。每一塊雞胸、每一根粉絲、每一口飯菜,都偷偷攜帶著這個時代的小小進化。 未來,不只是在高樓上發生,也不只是雲端伺服器的事。未來,可能就藏在你每天打開的那個便當盒裡。只要你願意多看一眼,就會發現未來的AI世界,其實比你想像中更聰明,也更溫柔。   作者簡介| 我是 VAISO,金牛座 O 型,愛吃但不會煮,研究 AI 怎麼讓日常變得更好,也相信,真正的未來,是懂得吃得剛剛好的人,慢慢創造出來的。

【鄧哲偉專欄】從火車頭園區看見苗栗的委屈

文/ 鄧哲偉 臺北國際商會理事長 4月25日,苗栗火車頭園區正式啟用。這座融合鐵道文物與客家文化的觀光園區,歷經六年奔走與整建,終於迎來嶄新篇章。這不只是地方觀光的重要里程碑,更象徵著苗栗人多年努力終於有了回報。 但就在典禮歡欣鼓舞的氣氛下,卻傳來沉重的一句話「這樣是在欺負苗栗人」縣議會議長李文彬語帶不滿地指出,中央補助遲未到位,尤其是客家委員會的經費遲遲未核,讓地方無比為難。這不是情緒性發言,而是苗栗人多年來被邊緣化的寫照。 苗栗是全台客家人口比例最高的縣市,超過七成居民有客家血脈。這裡的語言、文化、飲食與生活方式,都深植於客家精神——勤儉、樸實、打拼。我們願意承擔、不輕言抱怨,但當中央遲疑、經費緊縮,受苦的往往是第一線的地方政府與基層人民。 即使財政困難,苗栗縣政府仍堅持推動敬老卡、育兒補助等民生措施,卻反遭中央以「違反財政紀律」為由,於2023年扣減補助款7,784萬元。這種懲罰式的做法,不僅打擊地方施政意願,也讓民眾對公平產生質疑。 事實上,苗栗的財政狀況確實困難重重。114年度縣府預算編列:歲入約279.6億元、歲出約277.3億元,看似收支平衡,實則背負巨額債務。當年度需償還債務87億元,另還需舉借新債84.7億元以維持運作。這顯示出苗栗雖努力節支,但仍處於舊債沉重、難以翻身的泥淖中。 在這樣的背景下,中央預計2025年修法重新分配財源,對原本在計畫型補助就居於弱勢的苗栗來說,這無異於雪上加霜。財政評比差、計畫經費少、補助又延遲,地方還能怎麼辦?更令人失望的是,地方苦苦爭取、數度公開呼籲,中央卻選擇沈默。就連客委會主委古秀妃,身為客家人,在公開場合面對議長與縣長提及補助困難時,也無明確回應。這樣的冷淡,不只讓人心寒,更讓苗栗人感到被忽視。 我們並不是推卸責任。縣長鍾東錦曾坦言:「若中央扣款過多,將使縣府預算無法編列,進而影響執行能力。」這不是藉口,而是實情。苗栗縣自2015年起每年依法還債,努力重建信用,但過去的債務仍如影隨形,財政空間極度有限。 我們不求特權,只希望公平。我們願意努力,也正在努力,只盼中央給予合理支持與尊重。火車頭園區是地方與中央共同合作的成果,但它也提醒我們:唯有資源公平、政策對話誠懇,苗栗的未來才有希望。 否則,一座園區再漂亮,也無法真正翻轉地方的命運。 苗栗人不是次等公民,也不該永遠是政策的最後選項。我們站在台灣的心臟地帶,期待在陽光下,獲得應有的關注與支持。請聽見我們的聲音,請看見我們的努力。讓苗栗,真正走上穩健發展的正軌。 *專欄反映作者意見,不代表本社立場

【李家同專欄】教育必須從基本做起

文/李家同 有一位大學教授告訴我,他的學生寫出來的英文句子,有些令他非常吃驚。以下是他所提的例子: They always eating lightly. Does he calling his mother? There are must be my friends. This restaurant always eats healthy. He was success...