【記者王懷文／新北報導】 淡水河疑有非法船舶違規載客，新北市交通局第一時間啟動調查並立即通報交通部航港局，經該局查證屬未登記船舶，後續將依「無籍船聯合查巡及處置小組執行作業要點」會同相關單位辦理聯合稽查，若有當場查獲違規事項，依「船舶法」查處，船舶所有人、船長可能面臨6萬元以下罰緩，並當場禁止駕駛航行，以確保民眾生命安全及河川航行秩序與公共安全。 交通局(五)日表示，新北市長期致力推動藍色公路與水域安全，凡有意投入載客服務的業者，應依規定提出申請並完成相關審查程序；未取得合法營運資格的船舶，切勿載客，以免觸法並危害乘客安全。 交通局亦再次提醒，搭乘淡水河渡船應選擇通過政府定期檢驗、持有合法營運許可的船舶，航行中如遇緊急狀況，請配合船長指示穿戴救生衣，確保自身與他人安全。 新北市政府將持續與中央單位密切合作，建立通報管道，避免違法業者違規營業，維護合法業者的經營權益，營造安全的水域交通環境。 原始新聞來源 迅速通報違規船舶載客 交通局：確保民眾生命安全 臺灣郵報.

【民眾網諸葛志一臺中報導】台中新建40座停車場，老舊停車場卻成嫌惡設施？市議員黃馨慧 5日交通業務質詢表示，老舊公有停車場長期漏水、噪音問題，已然變成嫌惡設施。建議針對停車場結合周邊公設做整體規畫，既能促進商圈繁榮、活絡地方經濟，也呼應市長盧秀燕「拚經濟」說法，一舉數得。 台中汽車登記數量超過118萬輛，數量為六都最多。黃馨慧表示，部分公有停車場因為建物老舊、簡易鋼構，已經失去停車場友善睦鄰功能，反而成了嫌惡設施？舉例東興、漢口立體停車場，雖然經過多次改善，在google評論皆為負評居多。有網友說「老舊的停車場了，動線不好；但地點非常好，這附近沒有像這麼大這麼多的停車空間了！」、「下雨天會瘋狂漏水」、「鋼構式建築，地板沒黏緊，只要車子一行駛不管速度多慢都很大聲響，好像車子隨時都會掉下來，好可怕」。 黃馨慧指出，最近市府剛啟用的東區立德地下停車場，規劃成「一棟建築含停車場、活動中心、公園三種功能」，若東興停車場藉由整體改善計畫，結合附近精明商圈、大隆市場、學校等地方需求，打造一座新型停車場，讓更多餐飲、服飾等業者願意進駐周邊，帶動經濟繁榮，是否比每年購物節發物調券更好？ 另外，位在大容東街&大容東一街口的大墩停車場，一樓超市、二樓餐廳、三樓是何南、何成里活動中心建物，附近還有文心國宅，車流來往頻繁，目前52格車位「僧多粥少」、不敷使用，交通局可規劃整體開發、闢建立體停車場、紓解停車需求。 至於西屯惠泰公園，儼然已成老樹墳場，人行道被機車佔據，且附近商辦大樓林立，急需闢建地下停車場，提供汽、機車停車需求。黃說，停車場結合周邊公設做整體規畫，既能促進商圈繁榮、活絡地方經濟，也呼應盧市長「拚經濟」說法，一舉數得。

【民眾網編輯方笙楠基隆報導】114年5月4日，基隆市警察局第四分局中山派出所響應國際佛光會基隆安樂第二分會舉辦的捐血活動，並號召民眾挽袖捐血，為全台血庫注入急需的血液資源。 活動當日吸引眾多市民熱情參與，不僅貢獻一份熱血，更藉此機會與警方互動，了解犯罪預防的最新資訊。所長潘承佑表示，此次活動結合捐血與治安宣導，向民眾講解常見詐騙手法與防範技巧，強化大家的自我安全意識，期望透過社區力量有效降低犯罪案件的發生率，打造更安全的生活環境。 基隆市警察局第四分局呼籲，市民除了積極參與公益活動，也應隨時留意周遭環境中的可疑人事物。如發現任何可能影響居家及社區安全的情事，請立即撥打110報警，共同為社會治安盡一份心力。

【民眾網諸葛志一臺中報導】台中捷運綠線花費200萬元設置導盲磚，市議員陳俞融接獲視障民眾陳情，指中捷綠線採用凹式警示導盲磚，視障者無法藉由腳底觸感察覺，喪失警示效果，5日在議會提出質詢，要求市府改善，並在未來中捷路線施工時，須採符合CNS國家標準的凸點式導盲磚，確保視障者行的安全。中市捷工局長蘇瑞文表示，盡速在年底前改善。 市議員陳俞融表示，台中捷運綠線共18個車站，各站設置視覺障礙者引導設施，其中警示磚總經費200萬5156元，平均每個車站花費11.1萬元。她指出，中捷警示磚花了200萬的納稅錢，對視障朋友卻是「無感」，根本無法輔助視障者行走。2023年視障民眾就曾向台中市身心障礙權益小組提案要求改善，當時市府邀集捷運公司、盲人福利會等團體會勘，會勘時連視障委員都直指這種設計有問題，但至今仍未獲改善，令人不解。 陳俞融說，經濟部已於2020年修正關於導盲磚的CNS國家標準，現行人行道路口導盲磚皆採凸點設計，但市府仍宣稱綠線現有導盲磚設計符合法規，要求市府盡速改善，也要求捷工局在規劃未來藍線、橘線無障礙設施時，必須依循CNS標準施作，不可再重蹈覆轍。 不只導盲磚毫無作用，陳俞融也痛批捷運周遭的無障礙設施也做半套，一般視障者根本無法依靠導盲磚走進站體，實際走訪文心崇德站，發現站外導盲磚鋪設不佳，讓視障朋友導向施工圍籬，十分危險；且文心中清站體內行人通道，劃設窄小，行人根本沒辦法過，輪椅、娃娃車更不用說，痛批市府對無障礙及行人設施根本不用心。 捷工局長蘇瑞文說，設置導盲磚要發揮警示與引導作用，當初中捷綠線施作導盲磚樣式是依據2013年規範，而捷運綠線站體在2020年就已完工，會盡速在年底前改善，後續中捷藍線、橘線也會依照最新規範來施作。 中捷公司董事長顏邦傑表示，在軟體面，先由站務員主動協助導引視障朋友上下車，針對現有導盲磚形式，會與捷工局確定最新規範，盡速改善。

【民眾網編輯方笙楠基隆報導】基隆市警察局第四分局中華路分駐所於114年5月3日上午，藉由仙洞國小校慶園遊會的機會，特別設置攤位參與活動，並進行反詐騙宣導。 警方結合校園闖關活動，舉起標語向民眾宣導新興詐騙手法與識詐觀念，並發放實用的宣導品。透過有趣互動的方式，不僅增添活動氣氛，也希望讓現場的學生自小培養犯罪預防的正確觀念。 基隆市警察局第四分局提醒，詐騙手法日新月異，經常以包裝誘人方式引誘民眾上當。民眾只要謹記「投資一定有風險，保證獲利都是騙局」，即可提高警覺。若接獲可疑訊息，請立即撥打165反詐騙專線或110報案專線，確保自身財產安全。

【民眾網諸葛志一臺中報導】2024年全台前十名最夯觀光遊憩據點出爐，台中僅剩一中商圈勉強擠進第十名，遊客從2023年1018萬人次，去年減至917萬人次，2023年原本上榜的逢甲夜市、草悟道都跌出榜單，台中3處觀光景點共流失超過250萬人次，多位議員要求市府檢討。觀旅局長陳美秀表示，台中總遊客人次與旅宿入住率都正成長，將持續行銷活絡景點。 交通部觀光署統計，鹿港老街及周邊地區以1730萬人次在2024年中奪冠，嘉義文化路夜市1598萬人次居第二，台南安平1449萬人次第三，台北101有1274萬人次第四，中壢老街溪沿岸步道1053萬人次第五，北港朝天宮、松山文創園區、林口三井Outlet、田尾公路花園及一中商圈，依序排第六至十名，皆破900萬人次。 議員王立任表示，台中一中商圈、草悟道、逢甲夜市三大景點，2023年都在全國前十名最夯觀光遊憩據點，市府當時高調發新聞稿，宣稱觀光人次創新高，但短短一年，一中商圈從第一名跌落至第十名，草悟道從原本第八名掉落到第十九名，逢甲夜市更從第九名掉到二十名以外，三大景點有兩處跌出去年榜單，其中一中商圈與逢甲夜市遊客減少百萬人次，顯見市府不重視觀光產業，要求檢討。 議員黃守達表示，草悟道從原本第八名掉落到第十九名，2024高雄市就有3個既有景點超車草悟道，可見城市行銷的重要。另觀光署的統計每年都會新增觀光休憩區，台中今年就增加好幾個，觀旅局不應該以旅次人數正成長為由，忽略台中觀光發展遇到的問題。 觀旅局指出，經觀察為2024年周邊新興景點崛起，分散部分遊客數，例如水湳經貿園區逐漸成形、台中驛鐵道文化園區、帝國糖廠及LaLaport等新興景點，對商圈人流形成拉力；台中今年截至2月底，總遊客人次較去年同期增加，去年台中市旅宿業住宿人次為六都第2，整體遊客人次相較2023年成長12%。