商傳媒｜記者馬兆麟／綜合外電報導 美國川普政府時期的重要國安幕僚、現任美國「總統情報顧問委員會」（PIAB）成員羅伯特．歐布萊恩（Robert C. O’Brien），24日透過社群平台 X（前推特）公開表態，對淘寶等中國電商平台企圖擴大在台灣市場影響力表達高度關切，直指相關平台與中國政府關係密切，潛藏資安風險，甚至可能成為影響力作戰的工具。 歐布萊恩在貼文中指出，與中華人民共和國（PRC）高度連動的數位平台，早已超出單純商業行為範疇，而是具備服務國家戰略的可能性。他並回顧美國政策經驗，說明川普政府任內曾針對中國長期被指為「不公平貿易」的操作模式採取行動，包括堵住中國電商濫用「小額包裹免稅（de minimis）」制度的漏洞，藉此削弱北京對開放市場的制度性影響力。 相關言論也與近年多國政府收緊中國跨境電商監管的趨勢相互呼應。歐盟已拍板自2026年7月起，對單價低於150歐元的小額包裹課徵固定費用；印度則基於國安考量，大規模封禁中國背景的應用程式，將數位平台明確納入安全治理框架；法國政府近期亦針對 Shein 等平台涉及違規商品問題，向法院聲請限制其網站運作；印尼方面則要求 Apple、Google 等平台限制 Temu 上架與流通，理由之一即為避免超低價商業模式衝擊在地中小企業。 此外，中國跨境電商平台在服務條款中納入「反分裂法」等相關規範，並蒐集用戶實名資訊、消費紀錄與互動數據，近年更透過台灣代理商加大廣告投放與補貼力度、加速市場滲透，已引起美國關切台灣安全的官員密切注意。 熟悉美國政策圈人士指出，歐布萊恩在川普陣營中被視為最具決策影響力的核心國安人物之一，其觀點往往牽動美國對台及對中情報評估的優先順序。其任內主導美國對中政策的重要轉向，包括深化台美安全合作、提高對台軍售頻率，並將「印太戰略」由戰略口號具體化為實際行動。 Robert C. O'Brien社群貼文 : https://x.com/robertcobrien/status/2003555280882425872?s=46&t=HIQR_DkzCDLXDeIO2SPbVA

以醫療級安全材料與三層結構設計，瞄準維持器耗損與中斷配戴痛點 完成牙齒矯正後，維持器配戴與定期追蹤常被視為「療程尾聲」而被弱化，導致遺失、破損或不適後出現配戴空窗，進而影響矯正成果穩定度。森曜醫材科技股份有限公司旗下品牌「奧瑞AURi」表示，近期推出量身訂做隱形維持器方案，並導入維持器保固與更換機制，試圖補足矯正後長期管理的市場缺口。 醫療端普遍認為，牙齒在矯正後仍可能因生理移動與口腔受力而產生變化，維持器可協助維持矯正成果；美國矯正醫師協會亦指出，矯正完成後仍需配戴維持器以維持治療成果。   不過在消費端，維持器往往僅配發單一副，若遇到外出遺失、清潔不當導致泛黃、材質疲乏、磨牙磨耗或破裂等情況，替換流程與成本資訊不透明，容易造成中斷配戴。 奧瑞AURi指出，產品設計採用醫療級安全材料並以三層結構提升耐用性與彈性，目標是因應長期配戴與反覆拆戴、清潔造成的耗損情境；材料供應端對於此類牙科膜片的公開描述，多聚焦在抗撕裂、抗衝擊與應力保持等特性，實際規格與檢測資料則由業者提供。   公司並將「保固/更換」作為方案訴求，強調在遺失、破損或衛生疑慮等情境下，能縮短等待與降低中斷機率，但保固條件與費用細節仍需依正式條款揭示。 相較多數品牌以矯正療程為核心，奧瑞 AURi強調自身只專注做維持器，並將保固制作為服務設計核心。奧瑞 AURi 以「全台首創、以維持器為核心的保固型方案」作為品牌定位主張，聚焦回應長期配戴情境下的管理需求，期望讓維持器從「用壞才想起來」轉為「可被長期管理」的日常用品。產業觀察人士指出，隱形維持器若走向「長期管理」模式，後續可能朝訂閱制、定期汰換與回診協作延伸；但仍需與牙醫師端流程、個別口腔條件與合規揭露相互配合，避免將個案差異簡化為單一產品效果，讓服務回到更透明、可被長期管理的使用情境。 奧瑞AURi表示，團隊由牙科製作、電商技術與行銷背景成員共同創辦，並已取得機構資金支持，下一步將加速產品迭代與通路合作。產品屬性、適用範圍與相關許可證資訊，仍應以主管機關公告與牙醫師專業評估為準；配戴時數、清潔方式與更換時機，亦需依醫囑與個別狀況調整。

越南胡志明市2025年12月25日 /美通社/ -- 根據近期市場數據和業內人士反饋，在制造業活動復蘇、外國直接投資(FDI)韌性流入以及基礎設施加速發展的推動下，越南工業房地產市場正重拾增長勢頭。 2025年前11個月，越南新注冊FDI近337億美元，實際到位資金總額約236億美元，為五年來的最高水平。這些數據凸顯了投資者對越南的長期信心持續存在，盡管全球貿易波動和地緣政治不確定性仍在持續。 制造業情緒已顯現企穩跡象，越南采購經理指數(Purchasing Managers' Index)有所改善，歐盟商會(EuroCham)商業信心指數(Business Confidence Index)在第三季度升至三年來高點。工業地產開發商報告稱，租戶在早前因關稅相關問題產生顧慮後，已恢復租賃談判和土地交接。 現成廠房(RBF)和現成倉庫(RBW)需求保持堅挺，入駐率持續保持高位，租金價格持續上漲，在主要工業走廊尤其如此。國際房地產顧問指出，盡管北部和南部地區的新增供應預計將增加，但租賃需求仍集中在電子、科技和工業零部件等高附加值領域。 在基礎設施發展方面，KCN Vietnam近期已有多個項目投入運營並獲得了LEED金級認證，包括位於海防市DEEP C工業區占地23.2公頃的現成項目二期，以及位於同奈省Nhon Trach 6D工業區占地14.5公頃的項目，這反映出對可持續工業發展的日益重視。 今年，為擴大中小企業選擇范圍，引入了雙層廠房等新產品形式。同時，海防市KCN An Phat項目和同奈省KCN Ho Nai新分區等項目正在建設中，預計到2026年第二季度中期將新增約10萬平方米的廠房和倉庫空間。 KCN Vietnam首席運營官Hardy Diec先生表示：「投資者越來越優先考慮那些可立即投產、技術標准化且符合可持續發展要求的設施。」 分析師預計，越南工業地產行業將進一步受益於大規模基礎設施投資、行政結構調整以及全球供應鏈的持續轉移，從而鞏固該國作為區域生產和物流樞紐的地位。 關於KCN VIETNAM KCN Vietnam Group成立於2021年，是越南專業的工業地產開發商。迄今為止，其項目組合包括10個高品質的現成倉庫和廠房項目，戰略性地分布在越南南北部工業區，包括DEEP C、Phuc Dien和An Phat（海防）、Thuan...

桃園市鋼鐵業拓展協會日前完成第26屆會長交接，由陳士平接任新任會長。交接場合中，陳士平感謝理監事與業界先進支持，並公開肯定卸任理事長劉銀生任內在會務拓展與社會公益的累積成果。新任團隊宣示將以協會會徽精神「拓展、和諧、團結、同心」為主軸，強化會員交流與跨域合作，並把「桃園鋼鐵人」定位為兼具產業力量與社會溫度的象徵，盼在產業景氣循環、減碳壓力與供應鏈重組的多重變局下，提升地方鋼鐵產業韌性與能見度。 交接現場以「傳承」作為核心關鍵字。協會指出，過去一屆任期內，劉銀生率領團隊推動會務擴展，並投入社會公益，累積可延續的制度與人脈網絡；此次交棒並非畫下句點，而是把既有成果轉化為下一階段的起點。陳士平在致詞中亦以「責任」定調新任期，強調將延續歷屆領導幹部奠定的基礎，透過更密集的業界對話與合作機制，協助會員掌握市場趨勢與轉型方向。 在具體規劃上，協會內部人士透露，新任期將優先聚焦三大面向。其一為「產業交流常態化」，透過例行性的技術分享、供需媒合與跨工種論壇，降低資訊落差，並促進加工、貿易、工程與終端應用之間的協作效率；其二為「永續與合規能力建置」，因應淨零趨勢與國際採購要求，推動節能減碳、碳管理與供應鏈透明化等議題，協助會員在接單與驗證面向強化競爭條件；其三為「人才與安全治理」，以教育訓練、職安觀念與管理制度升級為工具，降低現場風險並補足產業缺工壓力，讓企業營運更穩健。 外部環境方面，業界觀察指出，鋼鐵需求與原物料價格仍呈高度波動，且全球貿易保護措施、碳邊境調整等政策走向，皆可能影響出口與報價策略；同時，國內公共工程、建築與製造業投資動能的變化，也牽動鋼材內需表現。在此背景下，協會能否把「團結、同心」落地為可衡量的服務與資源整合，將是會員對新任團隊的現實期待。亦有企業主提醒，協會推動大型倡議時，需兼顧中小企業資源限制，並以分級導入、共同採購、共享顧問等方式降低轉型門檻，才能讓多數會員實際受益。 對於未來展望，協會表示，將持續推動會務運作與公共參與，讓「桃園鋼鐵人」不僅代表產業實力，也能展現地方產業對社會責任的承擔；同時透過擴展視野、促進合作的策略，爭取在區域供應鏈調整之際，為桃園鋼鐵相關業者創造更多合作入口。陳士平亦在交接場合向會員與眷屬致意，期盼在新任期內，企業發展與協會會務同步精進，朝「一年比一年更強盛」的目標推進。

文 / 李奇嶽  台北城市大學觀光系助理教授 2025年1至7月，西門町商圈以約1,525萬人次居台北景點人氣首位，遠勝台北101等指標景點；表面看是「一枝獨秀」，實際卻更像一面鏡子：台北觀光正在從「單核心」走向「多極化」。 但要把話說嚴謹，第一步是先釐清：官方「遊憩據點」多以門票、停車、電子計數、電信數據、AI人流偵測等方式估算，統計的是「人次」而非「不重複旅客」。不同據點方法與範圍若不一致，就可能出現熱點看似爆量、實則混入通勤與路過人流的偏差。 因此，西門町的關鍵問題從來不是「還熱不熱」，而是「熱能否轉成產值」。台北市旅客調查顯示，國際旅客在台北平均停留約4.51日、3.52夜（扣除極端值後約4.17日），行程有限下，本就會把時間分配到多個區域；同一份調查也可看到大稻埕、捷運中山站街區等，已成為旅客的重要到訪點。 換句話說，西門町人次仍高，卻更容易遇到「停留時間被稀釋、回訪動機下降」的瓶頸：旅客不再只需要一個打卡商圈，而是想要「可漫遊、可敘事、可體驗」的街區組合。當城市魅力被多個節點共同承接，西門町若仍停在同質化商業與單一夜生活想像，就會從「必去」變成「路過」。 更何況，入境市場雖在復甦：2025年上半年來台旅客約419萬人次、年增約10%。客源回來了，但客源結構、旅遊目的與消費習慣都在變；商圈競爭也從「搶人潮」升級為「搶停留、搶內容、搶夜間消費」。 台北接下來該做的，不是繼續把西門町當成「冠軍」而自滿，而是把它當成「城市多核心戰略」的樞紐： 一、把KPI從人次改為停留時間、夜間消費占比、客單價與回訪意願。 二、用內容差異化拉長停留：街區導覽、次文化展演、影視／音樂主題、深夜食堂路線，讓西門町成為「專程前往」而非「順路逛逛」。 三、把分流做成導流：把西門町—萬華老城—大稻埕—心中山串成可步行、可轉乘、可消費的環線，讓多極化變成共同收益。 西門町的「成長停滯」不必被寫成末日；真正的警訊是：如果台北仍用「人潮大」來衡量觀光成功，就會錯過把分流轉為升級的窗口。城市觀光的下一回合，比的不是誰最擠，而是誰最值得停留。 社論投稿，不代表本社立場