中東緊張局勢推升油價，馬來西亞航空業面臨燃油成本壓力。交通部長表示，若油價持續高漲，不排除暫停部分航班。政府將與業者協商對策，並優先確保重要物資空運。經濟學家認為，短期內對消費者物價影響有限，但長期供應受阻恐影響財政和通膨。
由於中東地區緊張情勢升溫，國際油價大幅波動，馬來西亞航空業者面臨燃油成本高漲的壓力。《Business Times》報導，馬來西亞交通部長陸兆福（Anthony Loke）於 3 月 12 日表示，若燃油價格持續攀升，馬來西亞的航空公司可能需要暫停部分航班。
陸兆福指出，航空燃油成本已佔航空公司營運成本近半。為應對此危機，交通部將與機場、航空業者、燃油供應商及航空主管機關協商，共同研擬對策，以協助業者度過難關。
《Business Times》指出，各航空公司將與馬來西亞航空主管機關分享營運數據，以進行更全面的風險評估。同時，相關單位也將每週召開會議，以便針對快速變化的情勢做出及時反應。短期內，馬來西亞政府將優先確保食品等重要物資的空運服務不受影響，尤其是在即將到來的開齋節假期前夕。
另一方面，馬來西亞已於 3 月 11 日宣布調漲國內燃油價格。RON97 汽油零售價每公升調漲 0.6 馬幣（約新台幣 4 元），漲幅達 18.5%，至每公升 3.85 馬幣。未受補貼的 RON95 汽油價格也將調漲 0.6 馬幣，漲幅超過 22%，至每公升 3.27 馬幣。不過，馬來西亞半島地區人民每月首 300 公升的 RON95 汽油補貼價格維持不變，仍為每公升 1.99 馬幣。
《Business Times》引述經濟學家分析，認為短期內燃油價格上漲對消費者物價的影響有限。但如果全球石油供應長期受阻，可能會對馬來西亞的財政緩衝和通膨前景構成考驗。馬來西亞首相安華·依布拉欣（Anwar Ibrahim）表示，儘管國際油價上漲，馬來西亞的石油供應至少到 5 月份仍能滿足國內需求。
新加坡大華銀行（UOB）的經濟學家 Goh 和 Loke 在一份報告中指出，如果霍爾木茲海峽的航運受到長期干擾，可能會引發更廣泛的全球經濟壓力。他們估計，若布蘭特原油價格每桶上漲 10 美元，馬來西亞的整體通膨率可能會上升約 0.2 個百分點。若政府調整受補貼的燃油價格或電價，通膨率可能上升 0.6 至 1 個百分點。此外，油價每桶上漲 10 美元，可能導致馬來西亞的對外貿易額下降約 0.7 個百分點，GDP 成長可能放緩約 0.5 個百分點。
面對油價上漲的壓力，馬來西亞政府也宣布削減非必要支出，例如限制官員的海外旅行、取消開齋節開放日活動，並敦促各部門、官聯企業和官聯投資公司縮緊開支。此外，政府也將 Budi Diesel 現金援助從每月 200 馬幣增加到 300 馬幣。內閣會議預計將於 3 月 13 日審查更多財政方案。