【記者王志成／新北報導】
為解決大台北地區公共工程剩餘土方無處可去的棘手難題，新北市與台北市政府打破地域藩籬展開跨市合作。經行政院協調，由交通部台灣港務公司提供台北港北淤沙區土地，作為雙北市公共工程土方暫置區。
由於該案攸關八里地區環境品質，雙北市政府（十五）日第三度邀集地方民意代表、里長及里民召開說明會，針對場區配置、交通動線、環境維護及地方回饋等四大議題進行關鍵攻防。雙方充分交流，市府允諾將持續落實地方溝通，在兼顧重大工程建設與居民生活品質間取得平衡。
新北市工務局表示，面對大台北地區公共工程龐大的土方去化壓力，雙北市政府攜手推動此項土方暫置區計畫，配合中央政策，並依據未來公共與民間工程的實際需求，採取滾動式檢討與動態調整機制，期盼藉此促進雙北資源循環的利用效率。
然而，八里在地居民最憂心的仍是大量砂石車湧入帶來的交通衝擊與揚塵污染。對此，工務局在說明會中特別澄清，目前該暫置場已嚴格訂定「每日進場車次上限」，後續將視雙北市的實際工程動態逐步微調。同時，場區內部已完成規劃防塵覆蓋、環境監測及必要管制機制，未來將把污染防治列為首要管理重點，全面守護八里地區的空氣與環境品質。
為了化解地方反彈阻力，新北市政府也積極研議具體的實質回饋方案。市府指出，除了現行的港務盈餘分配回饋之外，市府未來也將編列相關專款預算，直接撥配予八里區公所及相關單位，專款專用於八里區內的公園、廣場、道路綠美化，以及基層公共設備的維護與改善，實質保障地方權益。