香港 2025年6月30日 /美通社/ — Formula Drift Japan 2 (FDJ2) 國際飄移賽事現正激烈開賽，第三輪賽事於2025年6月7日及8日在日本惠比壽賽車場圓滿落幕。香港 TRC 車隊表現出色，憑藉實力與默契，在全球頂尖車手的激烈角逐中脫穎而出，KCM Trade x TRC 車手 Ken Yeung 更成功闖入 16 強， 而隊友 RSR x TRC 車手 Timmy Woo 亦順利晉級 32 強，為香港飄移運動增添新佳績。
黃金陣容出征，賽場鋒芒畢露
TRC車隊以多元精銳陣容迎戰本屆 FDJ2 賽事，吸引了各方關注。車隊經理 James Tang（鄧智侖）擁有逾 20 年賽事經驗，曾征戰 TCR 國際系列賽等頂級賽事。隊內車手背景各具特色，成為賽場上的一大亮點。紅酒商人 Hubert Li、AGM Motor 創辦人 Ken Yeung、金融科技集團 CEO Ryan Tsui 均為賽場老將；加上兩屆 RC 遙控模型飄移賽世界冠軍 Timmy Woo 轉戰真實賽道，他們的多元組合成為賽場焦點。
極限 飄 移對決，評分見證實力
Ken Yeung 駕駛 Toyota ALTEZZA (SXE10) 在賽場上勢如破竹。於單走爭奪賽中，他憑藉 angle（25 分）、style（22分）、line（26 分）的穩健表現，以總分 73 分，進階32強，更在追走賽中憑技術闖入 16 強。
Timmy Woo 駕駛 Toyota GR86 (ZN8) 同樣在賽事中展現出實力。在 36 強晉級賽中，他將遙控賽場的經驗轉化為實戰優勢，最終以 angle（21分）、style（23 分）、line（29分），總分 73 分的成績穩步挺進 32強席位。
此外，Ryan Tsui 駕駛 Toyota CHASER (JZX100) 在單走賽中取得優異成績。隊友 Hubert Li 駕駛 Toyota GR86(ZN8) 出戰，亦在單走賽中交出優異成績，並為接下來的賽事累積了寶貴經驗。
(右一) KCM Trade x TRC 車手 Ken Yeung 及 (中) RSR x TRC 車手 Timmy Woo
5 分鐘生死時速， 後援團隊展現致勝關鍵
練習階段，TRC 車隊其中一位車手的賽車突發零件故障，情勢一度緊張。然而，維修團隊迅速應對，僅用 5 分鐘便完成零件更換與調試，讓車手得以重返賽場繼續拼搏。
跨洋 征 戰，香港車手書寫 飄 移新篇章
是次香港 TRC 車手遠征日本 FDJ2 賽事，與來自不同行業的車手共同挑戰國際頂尖選手，為亞洲飄移賽注入全新動力。值得期待的是，TRC 車隊將於 7 月派出年僅 14 歲的車手 Julian Kwok 出賽，繼續全力爭取佳績，延續香港精神。
有關TRC (TYPE R CLUB) 香港車隊
TRC車隊成立於2000年，以推廣賽車文化為己任，從房車比賽到飄移賽，建立專業的人才培育路線。車隊以珠海國際賽車場為主要基地，由香港跨界專業人士組成，成員包括賽車經理、企業家及資深車手，擁有豐富國際賽事經驗。
車隊活躍於 CTCC、CEC 等亞洲頂級賽事，曾於2019年奪得 CEC 國際 GT4 組年度總冠軍，並於 2024年 CTCC 賽季再獲佳績。同時，TRC 通過與 KCM Trade 和 RSR 的合作，進一步提升國際影響力，致力於培育下一代車手，推動飄移運動發展。
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