中捷紅線啟動可行性研究 中市全力推動擴大捷運路網

《圖說》中捷紅線啟動可行性研究。

〔民眾網諸葛志一臺中報導〕台中市捷運建設邁入新里程,台中市政府捷運工程局於26日正式公告中捷紅線(崇德豐原線)可行性研究採購案,徵求專業技術服務顧問投入前置作業,展現市府積極推動此計畫的決心。捷運工程局表示,該路線橫跨北區、北屯區、潭子區、神岡區及豐原區等五大行政區,市長盧秀燕積極向中央爭取,希望讓紅線早日動工、早日通車,以滿足市民對便捷公共運輸的期待。

捷運工程局長蘇瑞文表示,中捷紅線規劃依據交通部核備的《台中地區大眾捷運系統整體路網評估計畫報告》,採高架設計,全長約11.8公里,沿線途經崇德路、承德路、豐原大道一段及中正路等主要幹道,並預計設置8座高架車站,串聯一中商圈、崇德商圈、漢神洲際購物中心、潭雅神綠園道等重要商圈與生活廊道,強化北台中地區的交通運輸效能,提升城市發展動能。

捷運工程局說明,已通車的中捷綠線自110年4月起正式營運,而綠線延伸至大坑及彰化的可行性研究已獲行政院核定,目前正辦理綜合規劃作業。中捷藍線的綜合規劃與基本設計均已獲中央核定,機電統包工程案及細部設計(BD01標委託勞務案)已進入採購公告階段。此外,藍線延伸至太平的可行性研究已完成交通部初審,全力爭取中央早日核定。

此外,中捷橘線(機場捷運)可行性研究已通過交通部審查,待行政院核定後即可進入後續作業。中捷紫線(屯區捷運環狀線)可行性研究亦完成交通部初審,目前送審中,台中市政府正加速推動,以完善台中捷運路網。

台中縣市合併以來,都市發展迅速,大台中地區的通勤需求日益增長。蘇瑞文說明,市府捷運發展願景將從現有的綠線出發,與藍線交會形成「十字路網」,再透過橘線(機場捷運)建構雙十字軸線,並輔以紫線環狀捷運,擴大捷運服務範圍,進一步提升大台中都會區的交通便捷性。此次催生中捷紅線,將使捷運路網更臻完善。

 

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